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BC加持,隆基助力美国太阳能汽车挑战赛

2026-7-30 15:03| 发布者: admin| 查看: 118| 评论: 0

摘要: 继2025年普利司通世界太阳能挑战赛与比利时Innoptus太阳能团队合作后,隆基新增荷兰代尔夫特太阳能团队参加7月25日至8月1日的美国太阳能挑战赛。隆基正在为两支参加2026年Elektrek美国太阳能挑战赛的欧洲队伍提供背 ...

隆基正在为两支参加2026年Elektrek美国太阳能挑战赛的欧洲队伍提供背接触光伏技术,该挑战赛于7月25日至8月1日举行,路线从明尼苏达到德克萨斯,沿历史悠久的66号公路走廊进行。

比利时的Innoptus太阳能团队,前往明尼苏达州,搭载隆基的BC柔性模块在车身上照射

德国——彩色胶片标志着PV美学的飞跃

比利时的Innoptus太阳能团队和荷兰的代尔夫特太阳能团队是今年参赛阵容中唯一的欧洲车队,并且在2025年普利司通世界太阳能挑战赛中均进入前三名。隆基在那次活动中与Innoptus合作;代尔夫特将于2026年加入合作。每辆车配备不同的隆基解决方案,根据电池在车辆上的配置和供能方式相匹配:Innoptus使用定制的高效率BC柔性模块,设计用于曲面和轻量化架构,而代尔夫特则直接将隆基 BC电池串集成到其能源系统中。

效率就是一切

比赛以八天累计距离计分,而非赛段时间,正是这种形式对光伏阵列提出了要求。太阳能赛车携带一小块固定的电池作为唯一的直接能源,因此转换效率决定了其他所有能源的可用电力。细胞还必须在弯曲的车体上保持输出,并通过跨越多个气候区的长距离跑动产生的温度变化。

队伍们在八天内观察变化的阳光和地形状况,并据此调整能量消耗和路线策略。仅靠先进的光伏技术无法让汽车走到赛场前列。相反,显示的距离反映了硬件、能源管理以及驾驶员和工程师在过程中做出的决策的综合结果。

隆基突破钙钛矿串联电池35.5%的门槛

对LONGi来说,这场活动首先是一种验证的过程。从明尼苏达到德克萨斯的八天路程,产生了BC单元的性能数据,任何固定安装都无法复制,双方报告直接用于未来的产品开发。

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