装运检验

       买方有权在装船前对光伏组件(以下称“组件”)进行检查和测试。这些检查和测试可能由买方人员或由买方指定的外部人员(“检查员”)。作为检查的一部分，可能会执从一批组件中随机提取部分进行分析。之后，买方将对该批组件的质量作初步判断。为免生疑问,这个决定对即使有其他保证的组件的缺陷也不限制买方的权利。
       “批”的定义：作为一起装运的将由买方从卖方收到；一起装运的可能包括一个或多个集装箱，每个集装箱都有一定数量的组件。
       检查和测试
       1 确定最大功率(每个集装箱5%抽样)
       它必须保证每批货发运之前由卖方提供组件输出功率的精确报告；在本节中，这些样品将被从本批随机提取，这些样本测试时用标准组件设定基准。检查员将比较由卖方提供的输出功率报告与样品测试的结果来检查任何偏差。
       2 部件和材料的组合检查
       经买方和卖方同意，只有列入合同的部件和材料将用于组件生产。在这部分中，通过工厂、库存记录和过去的交付笔记随机抽样，验证用于组件生产的部件和材料是否和列入合同的相符合。

       3 目视检查(基于ISO 2859 - 1的二重抽样计划,第一类水平)
       在质量控制范围内制造商有义务提供没有缺陷的组件在装运。目视检查中检查员将检查样品，目的是识别存在的缺陷，如下：
           a)断裂、破碎了电池片；
           b)电池片表面超过1道直径或长度超过5毫米的划伤或污染；
           c)电池片相接触或接触边框；
           d)电池片之间的距离小于1.0毫米；
           e)破碎、弯曲,未对齐或外表面磨损；
           f)任何背板有划痕
           g)背板任何凹陷的深度超过0.3毫米；
           h)背板任何凹陷直径或长度超过10毫米；
           i)背板上4个以上直径或长度超过5毫米的凹陷；
           j)在玻璃表面的划痕长度超过10毫米;或玻璃表面超过4划痕；
           k)任何气泡直径或长度超过1.0毫米;或有大于一片气泡区；
           l)任何粉尘直径或长度超过3.0毫米;或灰尘区超过4片；
           m)互连互联条或连接点脱开；
           n)公母连接器不能自动锁住,或可以手拉松动；
           o)胶粘剂粘结失败；
           p)汇流条有裸露的铜涂层；
           q)汇流条和边框之间的距离不到8毫米;
           r)塑料材料有粘的表面；
           s)带电区域没有被覆盖;
           t)序列号或标签损坏或不清楚;
           u)任何可能影响组件正常性能的其他缺陷。

        4 包装和装载控制
        包装和加载组件的集装箱将由检查员控制以保证装运。在本节中，检查员将检查以下的细节。
           a。安全预防断裂的发生；
           b。适合海运包装；
           c。识别标志：
           d。OEM标签按照买方规格;(每个集装箱为10个样品)
           e。集装箱装载/以方便操作/卸载；

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