为期3天的第四届中国（南京）国际节能与新能源汽车展，正在南京国际博览中心举行。在展会上，各种各样的新能源汽车让人看花了眼，不过因为政策调整，补贴下调，很多市民是“看热闹的多买的少”。据了解，此次展会将持续到9日。

       补贴下降，买买买的意愿下降了

       绿色环保的新能源汽车诞生之初就备受推崇。此次展会上，参展商也是使出浑身解数，吸引市民。现代快报记者发现，虽然有不少市民看车，但是一番咨询下来，买车的意愿却不高。市民李先生告诉现代快报记者，家里已经有一辆车了，这次是想给妻子买辆上班代步车，正好趁机会多看看电动汽车。充电需要多久、充完能跑多远、充电桩价格多少、安装在哪儿等等，李先生问得很仔细。不过到最后他还是不能决定，“现在补贴太少了，加起来才三万六，算起来的话，这种车也不便宜。”

       现代快报记者了解到，今年初，国家调整了新能源汽车补贴的政策，规定国家补贴退坡20%，地补不能高于国补的50%。销售人员介绍，李先生看中的这款车是混动的，预估国补加地补有3.6万元。与新政策实施前相比，市民要多付不少钱。

       像李先生一样，因为补贴少买车意愿下降的市民并不少。不少展区销售人员也表示了同样的担心。一家知名汽车公司南京区的销售人员告诉现代快报记者，自己所在的店这几个月销量比去年少多了。也有参展商透露，今年前三个月的销量，还不及往年一个月的销量。

       充电桩大热，新能源汽车充电方便了

       与汽车销售遇冷不同，新能源汽车的“周边”产品受到了诸多关注。业内人士透露，这与政策调整有关，虽然今年整车销售补贴有所下降，但是有关部门正在考虑将购车补贴向充电补贴转移。此次展览的相关公司负责人聂剑表示，往年南京新能源汽车展中，零部件和充换电设施的展位只是所有展位中的一小部门，而今年参展商已经达到了100多个，而且种类更多。

       其中，最受关注的要数充电桩，参展的充电桩企业虽然不多，但是人气很旺。在其中一家展位前，现代快报记者采访的半个小时内，来了近10人咨询充电桩。有汽车销售商想要提高销量，打算买充电桩回去做买车的赠品；也有做房车租赁的负责人来凑热闹，“房车里的空调、台灯，各种设备都可以直接用这种充电桩来充电。”

       已经连续两年参展的朱经理表示，他们此次一共带了四款充电桩设备，包括壁挂式的以及立式的，“这种壁挂式的可以放在小区车库里，晚上下班回家就充上电，第二天一早就可以开车出门。一般6到8个小时就能充满，充满电它会自动断电。”不同于以往壁挂式充电桩只能服务一辆车，现在的壁挂式充电桩还能分成两个甚至四个，同时给几辆车充电。

       因为充电桩的信息也可以联网，朱经理表示，在充电桩的APP中还可以查看附近有没有空闲的充电桩，“路上电量不足，可以在附近找地方充电。”