国际汽联已作出规定，所有参加世界耐力锦标赛的汽车必须具备汽车空调，保持赛车内部低于摄氏32度或高于环境温度12度以上，这样司机不至于因炎热高温而衰竭。

       问题是，空调系统需要消耗部分的发动机功率来运行，也没有人愿意在赛车比赛中损失任何的动力。鉴于此，世界知名赛车集团阿斯顿·马丁正与汉能全球太阳能合作，测试新的、薄而轻、灵活的光伏电池板用在其赛车车顶。

       汉能对此次合作表示：“我们对在汽车上发展该应用非常感兴趣。依靠薄薄的一层电池应用于车顶或后挡风玻璃，发出的电运行空调或其他车内辅助功能系统的供电，而不需要消耗发动机的功率和汽车电池电源...阿斯顿·马丁赛车队的工程师正在帮助运用我们的技术，并把它放在最极端的汽车环境下测试。”

       若能在下一赛季看到这一应用对阿斯顿马丁的推动，这肯定是一件非常有趣的事情。