这种认识误区的存在源于两方面，一方面是对集装箱材质及表面处理方式不了解，另一方面是因行业内的产品质量参差不齐，造成以点带面的结论。实际上优秀的逆变器厂商对产品质量和产品工艺有着极高的要求，特别是对户外设备的材料强度、防护和防腐蚀要求非常高。

       a.箱体材料选型

       兆瓦级箱式逆变站的集装箱体采用不低于2mm的瓦楞钢板（将冷轧钢板经过弯折加工而成，增加钢板的强度）整体焊接而成，集装箱重量达3吨左右，强度可抗8级以上地震及16级强风破坏。

       b.防护方案

       兆瓦级箱式逆变站的集装箱体采用整体焊接成型，箱体自身不会出现漏水、进灰的情况，而且对于可能进灰和漏雨的进出风口处，也做了周到的细致的设计。

       进风口设计：兆瓦级箱式逆变站进风口通常采用防雨、防沙百叶，百叶窗采可在180°范围内防护任何方向的喷溅水进入机房，同时可防止大颗粒风沙进入，加上网格PPI达到30的聚氨酯防尘网，完全能够实现防雨、防沙的功能。

       出风口设计：兆瓦级箱式逆变站出风口采用通风弯头+防尘网的防护方式，机房外部的通风弯头出风口朝下，配合网格PPI达20的防尘网，在有效避免强风直吹出风口导致风向逆流的同时，防止风沙、雨水从出风口进入机房内部。

       c.防腐蚀方案

       兆瓦级箱式逆变站的集装箱体表面采用喷砂除锈+三层漆面喷涂多重处理方案，防止风沙吹打和盐雾造成的漆面脱落腐蚀现象发生。

       喷砂除锈处理：通过喷砂将集装箱体表面的的污垢、油脂、铁锈、氧化皮、焊渣除去，经过喷砂处理后漆面的附着性更好，确保漆面在机房运行寿命内不脱落。

       三层漆面喷涂：箱体表面采用三层防腐蚀油漆喷涂处理，底漆采用附着力极强的环氧富锌漆，为箱体提供最直接的防腐保护；中间漆采用具有良好附着力和封闭性能的环氧云铁漆，增加漆面水、电解质的屏蔽作用；面漆采用可抵抗紫外线的聚氨酯漆，能够防止漆面老化，保持光泽。

       通过以上防护及防腐蚀处理方案，完全可确保箱式逆变站在各种恶劣环境下运行。

       （2）误区二：兆瓦级箱式逆变站的散热性能差

       这种认识误区的存在源于对箱式逆变站的散热设计不了解，错误的认为机房的体积小，空间紧凑，对散热不利。实际上电力电子设备的热设计是所有逆变器厂商最为关注的，也是最重要的一环，优秀的大机厂商完全能够保障其产品的散热性能。

       a.进出风口设计

       国内目前主流的大机厂商基本上都采用10英尺标准集装箱作为载体，进出风设计基本一致，都采用两侧或单侧进风，两侧出风的进出风设计，该设计方案从箱式逆变站诞生开始沿用至今，随着逆变站体积的减小，冷空气到逆变器进风口距离越来越短，反而更利于内部设备的散热。排风方面，机房内部逆变器采用了直接靠墙放置，逆变器出风口直接对准机房两侧的排风口，不存在热阻，直接将热空气排出机房。

机房进出风口图